Spur
und Radstand von Autos und Motorrädern
Die Spurbreite beim Auto ist der Abstand der Vorderräder
voneinander, bzw. der Hinterräder voneinander. Der Radstand ist der
Achseabstand von Vorderachse zur Hinterachse.
 Eine
Erfassung von insgesamt 450 verschiedenen Automobilen zeigt deutlich (siehe
neben stehendes Häufigkeits-Diagramm), daß die Autohersteller die Maße für
Spur und Radstand so gewählt haben, daß der Vorgang der Schwingungs-Dämpfung
optimal durchgeführt werden kann. Zu diesem Zweck sind die Anstände von Spur
und Radstrand so gewählt, daß sie in den sogenannten Resonanzlücken liegen
und daher keine zusätzlichen Eigenschwingungen wirken und somit der
Dämpfungsvorgang gezielt ausgeregelt werden kann. Die Spurbreiten
bewegen sich in dem schwingungsarmen Bereich der Eigenresonanz-Lücke oberhalb von 1350mm und ein Großteil der
Radabstände in der Eigenresonanz-Lücke um den Wert von 2570mm.
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